• Kabel harness

Berita

Analisis kinerja sabuk, gesper, braket dan pipa pelindung dalam harness kabel otomotif

Desain fiksasi harness kawat adalah item yang sangat penting dalam desain tata letak harness kawat. Bentuk utamanya termasuk ikatan dasi, gesper, dan kurung.

1 ikatan kabel
Ikatan kabel adalah bahan pelindung yang paling umum digunakan untuk fiksasi harness kawat, dan terutama terbuat dari PA66. Sebagian besar bahan -bahan dalam harness kawat diselesaikan dengan ikatan kabel. Fungsi dasi adalah untuk mengencangkan harness kawat dan mengamankannya dengan kuat dan andal ke lubang logam lembaran tubuh, baut, pelat baja dan bagian lain untuk mencegah harness kawat bergetar, bergeser atau mengganggu komponen lain dan menyebabkan kerusakan pada harness kawat.

Ikatan kabel-1

Meskipun ada banyak jenis ikatan kabel, mereka dapat dibagi menjadi jenis -jenis berikut sesuai dengan jenis penjepit logam lembaran: penjepit jenis kabel tipe lubang bundar, ikatan kabel jenis lubang bundar pinggang, ikatan kabel jenis baut penjepit, ikatan kabel jenis pelat baja penjepit, dll.

Ikatan kabel tipe lubang bundar sebagian besar digunakan di tempat -tempat di mana lembaran logam relatif rata dan ruang kabel besar dan harness kabelnya halus, seperti di dalam kabin. Diameter lubang bundar umumnya 5 ~ 8 mm.

Ikatan kabel2
Ikatan kabel3

Ikatan kabel jenis lubang bundar berbentuk pinggang sebagian besar digunakan pada batang atau cabang kawat harness. Jenis ikatan kabel ini tidak dapat diputar sesuka hati setelah pemasangan, dan memiliki stabilitas fiksasi yang kuat. Sebagian besar digunakan di kabin depan. Diameter lubang umumnya 12 × 6 mm, 12 × 7mm)

Ikatan kabel tipe baut sebagian besar digunakan di tempat-tempat di mana lembaran logam tebal atau tidak rata dan harness kabel memiliki arah yang tidak teratur, seperti firewall. Diameter lubang umumnya 5mm atau 6mm.

Ikatan kabel4
Ikatan kabel5

Ikatan jenis pelat baja penjepit terutama digunakan di tepi lembaran logam baja untuk menjepit lembaran logam untuk menghaluskan transisi harness kawat dan mencegah tepi logam lembaran dari menggaruk harness kawat. Sebagian besar digunakan dalam harness kawat dan bumper belakang yang terletak di kabin. Ketebalan logam lembaran umumnya 0,8 ~ 2.0mm.

2 gesper

Fungsi gesper sama dengan dasi, yang keduanya digunakan untuk mengamankan dan melindungi harness kabel. Bahan-bahannya termasuk PP, PA6, PA66, POM, dll. Jenis gesper yang biasa digunakan termasuk gesper berbentuk T, gesper berbentuk L, gesper penjepit pipa, gesper konektor plug-in, dll.

Gesper berbentuk T dan gesper berbentuk L terutama digunakan di tempat-tempat di mana ruang kabel harness kabel kecil karena pemasangan dekorasi eksterior atau di mana tidak cocok untuk mengebor lubang untuk harness kabel itu sendiri, seperti tepi langit-langit taksi, yang umumnya merupakan lubang bundar atau lubang bundar pinggang; Tipe T jenis dan gesper berbentuk L terutama digunakan di tempat-tempat di mana ruang kabel harness kabel kecil karena pemasangan dekorasi eksterior atau di mana tidak cocok untuk mengebor lubang untuk harness kabel itu sendiri, seperti tepi langit-langit taksi, yang umumnya merupakan lubang bundar atau lubang bundar pinggang;

Ikatan kabel6

Gesper tipe penjepit pipa terutama digunakan di tempat-tempat di mana pengeboran tidak cocok atau tidak mungkin, seperti badan mesin, yang umumnya merupakan lembaran logam berbentuk lidah;
Gesper konektor terutama digunakan untuk bekerja sama dengan konektor dan digunakan untuk memperbaiki konektor pada badan mobil. Biasanya lubang bundar, lubang bundar atau lubang kunci. Jenis gesper ini lebih ditargetkan. Secara umum, jenis klip tertentu digunakan untuk memperbaiki konektor pada badan mobil. Gesper hanya dapat digunakan untuk serangkaian konektor yang sesuai.

3 penjaga braket

Penjaga braket kabel harness memiliki keserbagunaan yang buruk. Pengawal braket yang berbeda dirancang secara berbeda untuk model yang berbeda. Bahan -bahan termasuk PP, PA6, PA66, POM, ABS, dll., Dan umumnya biaya pengembangan relatif tinggi.

Kurung harness kawat umumnya digunakan untuk memperbaiki konektor, dan sering digunakan di mana harness kawat yang berbeda terhubung;

Ikatan kabel8
Ikatan kabel9

Pengawal harness kawat umumnya digunakan untuk memperbaiki dan melindungi harness kawat, dan sebagian besar digunakan pada harness kawat yang terletak di badan mesin.

B. Harness kabel mobil ditetapkan pada seluruh badan mobil, dan kerusakan harness kabel secara langsung mempengaruhi kinerja sirkuit mobil. Di sini kami memperkenalkan karakteristik dan skenario penggunaan berbagai bahan pembungkus untuk harness kabel mobil.

Harness kabel otomotif harus memiliki resistensi suhu tinggi dan rendah, resistensi terhadap perubahan siklus suhu dan kelembaban, resistensi getaran, resistensi asap dan resistensi pelarut industri. Oleh karena itu, perlindungan eksternal dari harness kawat memainkan peran penting. Bahan perlindungan eksternal yang masuk akal dan metode pembungkus untuk harness kawat tidak hanya dapat memastikan kualitas harness kawat, tetapi juga mengurangi biaya dan meningkatkan manfaat ekonomi.

1 bellow
Pipa bergelombang menempati bagian yang lebih besar dalam pembungkus harness kawat. Karakteristik utamanya adalah ketahanan aus yang baik, ketahanan suhu tinggi, keterbelakangan nyala dan ketahanan panas di area suhu tinggi. Resistensi suhu umumnya antara -40 ~ 150 ℃. Menurut persyaratan perban, umumnya dibagi menjadi dua jenis: bellow tertutup dan bellow terbuka. Pipa bergelombang tertutup yang dikombinasikan dengan klem harness kawat dapat mencapai efek kedap air yang baik, tetapi lebih sulit untuk dirakit. Pipa bergelombang terbuka umumnya digunakan dalam harness kabel biasa dan relatif mudah dirakit. Menurut persyaratan pembungkus yang berbeda, pipa bergelombang umumnya dibungkus dengan pita PVC dalam dua cara: pembungkus penuh dan pembungkus titik. Menurut material, pipa bergelombang yang biasa digunakan dalam harness kabel mobil dibagi menjadi empat jenis: polypropylene (pp), nilon (PA6), polypropylene dimodifikasi (pPMOD) dan triphenyl phosphate (TPE). Spesifikasi diameter dalam yang umum berkisar antara 4,5 hingga 40.

Pip PP bergelombang memiliki ketahanan suhu 100 ° C dan merupakan tipe yang paling umum digunakan dalam harness kawat.

Pipa bergelombang PA6 memiliki ketahanan suhu 120 ° C. Ini luar biasa dalam keterbelakangan api dan ketahanan aus, tetapi resistensi lenturnya lebih rendah dari bahan PP.

PPMOD adalah jenis polypropylene yang ditingkatkan dengan tingkat resistansi suhu 130 ° C.

TPE memiliki tingkat resistensi suhu yang lebih tinggi, mencapai 175 ° C.

Warna dasar dari pipa bergelombang berwarna hitam. Beberapa bahan tahan api diizinkan menjadi sedikit abu-abu-hitam. Kuning dapat digunakan jika ada persyaratan khusus atau keperluan peringatan (seperti kabel airbag memanfaatkan pipa bergelombang).

2 pipa PVC
Pipa PVC terbuat dari polivinil klorida lembut, dengan diameter dalam mulai dari 3,5 hingga 40. Dinding bagian dalam dan luar pipa berwarna halus dan seragam dalam warna, yang dapat memiliki penampilan yang baik. Warna yang umum digunakan adalah hitam, dan fungsinya mirip dengan pipa bergelombang. Pipa PVC memiliki fleksibilitas dan ketahanan yang baik terhadap deformasi lentur, dan pipa PVC umumnya ditutup, sehingga pipa PVC terutama digunakan di cabang kabel kabel untuk melakukan transisi kabel yang mulus. Suhu yang tahan panas dari pipa PVC tidak tinggi, umumnya di bawah 80 ° C, dan pipa tahan suhu tinggi khusus adalah 105 ° C.

3 casing fiberglass
Itu terbuat dari benang kaca sebagai bahan dasar, dikepang menjadi tabung, diresapi dengan resin silikon, dan dikeringkan. Sangat cocok untuk perlindungan kawat antara peralatan listrik yang rentan terhadap suhu tinggi dan tekanan tinggi. Ini memiliki ketahanan suhu lebih dari 200 ° C dan resistansi tegangan hingga kilovolt. di atas. Warna yang umum digunakan adalah putih. Ini dapat diwarnai menjadi warna lain (seperti merah, hitam, dll.) Menurut berbagai persyaratan pelanggan. Spesifikasi diameter berkisar dari 2 hingga 20. Tabung ini umumnya digunakan untuk kabel yang fusible dalam harness kabel.

4 tape
Tape berperan dalam bundling, tahan aus, tahan suhu, isolasi, pengurangan api, pengurangan kebisingan, dan menandai harness kawat. Ini adalah jenis bahan pembungkus harness kawat yang paling umum digunakan. Kaset yang umum digunakan untuk harness kawat umumnya dibagi menjadi pita PVC, pita flanel, dan selotip kain. 4 jenis lem dasar dan pita spons.

Tape PVC adalah pita perekat berbentuk roll yang terbuat dari film isolasi polivinil klorida sebagai bahan dasar dan dilapisi secara merata dengan perekat yang peka terhadap tekanan di satu sisi. Ini memiliki sifat adhesi yang baik, daya tahan dan sifat isolasi listrik. Setelah rekaman dibuka gulungan, permukaan filmnya halus, warnanya seragam, kedua sisi datar, dan resistansi suhu sekitar 80 ° C. Ini terutama memainkan peran bundling dalam memanfaatkan kawat.

Pita flanel yang umum digunakan terbuat dari kain non-anyaman poliester sebagai bahan dasar, dilapisi dengan kekuatan peel tinggi yang peka terhadap perekat tekanan karet yang peka terhadap pelarut, tidak ada residu pelarut, resistansi korosi, kinerja pengurangan noise, yang dapat dioperasikan dengan tangan, mudah dioperasikan, resistansi suhu 105 ℃. Karena bahannya lunak dan tahan korosi, sangat cocok untuk digunakan dalam memanfaatkan kabel di bagian pengurangan noise interior mobil, seperti harness kabel panel instrumen, dll. Pita flanel akrilik berkualitas tinggi dapat memberikan ketahanan suhu yang baik, ketahanan oli dan ketahanan penuaan. Terbuat dari flanel poliamida berkualitas tinggi, viskositas tinggi, tidak ada zat berbahaya, ketahanan korosi, gaya lelah seimbang, dan penampilan yang stabil.

Pita berbasis kain serat digunakan untuk gulungan harness kabel otomotif yang tahan tinggi. Melalui lilitan yang tumpang tindih dan spiral, halus, tahan lama dan fleksibel harness kabel otomotif dapat diperoleh. Terbuat dari kain serat kapas berkualitas tinggi dan perekat yang peka terhadap tekanan karet yang kuat, memiliki viskositas tinggi, tidak ada zat berbahaya, dapat dirobek dengan tangan, memiliki fleksibilitas yang baik, dan cocok untuk penggunaan mesin dan manual.

Pita berbasis kain poliester secara khusus dirancang untuk belitan kabel yang tahan suhu tinggi di area mesin mobil. Karena bahan dasar memiliki kekuatan tinggi dan ketahanan oli dan suhu, ini adalah produk yang ideal untuk digunakan di area mesin. Ini terdiri dari dasar kain poliester berkualitas tinggi dengan ketahanan oli tinggi dan perekat sensitif tekanan akrilik yang kuat. Pita spons terbuat dari busa PE dengan kepadatan rendah sebagai bahan dasar, dilapisi dengan perekat tekanan-sensitif berkinerja tinggi pada satu atau kedua sisi, dan bahan pelepas silikon komposit. Tersedia dalam berbagai ketebalan, kepadatan dan warna, dapat digulung atau dipotong menjadi berbagai bentuk. Rekaman ini memiliki ketahanan cuaca yang sangat baik, kesesuaian, bantalan, penyegelan dan adhesi superior, dan banyak digunakan.

Pita spons velvet adalah bahan perlindungan harness kawat dengan kinerja yang baik. Lapisan dasarnya adalah lapisan flanel yang dikombinasikan dengan lapisan spons, dan dilapisi dengan perekat sensitif tekanan yang diformulasikan secara khusus. Ini memainkan peran pengurangan kebisingan, penyerapan guncangan, dan perlindungan tahan terhadap keausan. Ini banyak digunakan dalam harness kabel instrumen, harness kabel langit -langit, dan harness kabel pintu mobil Jepang dan Korea. Kinerja lebih baik daripada pita flanel biasa dan pita spons, tetapi harganya juga lebih mahal.


Waktu posting: Oktober-23-2023